8月27日，随着谷竹高速K77应急处治工程14#抗滑桩混凝土浇筑完毕，十堰项经部谷竹高速应急处治工程顺利完成第100根抗滑桩施工。

自2017年9月起，谷竹高速7处滑坡处治工程陆续开工，其中抗滑桩施工数量高达141根，是高开公司养护施工有史以来抗滑桩数量最多、施工难度最大、安全风险最高的应急处治工程。为了保质保量、安全顺利地完成抗滑桩施工，公司领导高度重视，在人员配备、资源调配、后勤保障等方面给予了大力支持。处治工程时间紧、任务重，自开工以来，项经部积极协调征地拆迁，合理安排现场施工，在各个应急专项施工点派驻了工程师，严格管控应急专项工程施工质量、进度和安全，做到“施工有序、安全可控”，未发生一起安全生产事故，总体处治工作得到了业主、监理单位的一致好评。

截至8月27日，已销号K78、K1253、K1258和K4944等4处滑坡处置工程，完成了100根杭滑桩混凝土浇筑，剩余41根桩已成孔7根，另有6根桩正在同时开挖中。十堰项经部将再接再厉，加快完成后续应急处治工作。

图1 抗滑桩内验钢筋

图2 抗滑桩混凝土浇筑

图3 抗滑桩浇筑完成