为推进2023年度专项施工项目顺利进行，十堰片区严格按照制度要求，坚持科学管理，因地制宜，多措并举，紧锣密鼓地开展谷竹高速西段洞子沟大桥病害处治专项工程与十堰片区全路段路面专项工程。

洞子沟大桥位于湖北省竹溪县水坪镇洞子沟村，是连接谷城至竹溪高速公路的一座分离式桥梁，施工难度较大。为了确保施工进度，项目部挂图作战，以在线施工台账为抓手，时时掌握施工进度，及时对施工滞后工区进行督促指导，排除困难，现场紧盯设备人员的投入，协调工区施工组织。当前施工进度中，右副4桥台安置钢筋施工阶段，采用了横向钢筋与桥台平行钻孔植筋技术，应用了隧道专用设备风炮，2天内完成钻孔200余孔，提高了工效。在左副5桥台压浆施工阶段，片区主动与设计单位沟通，采用了左右台前局部注浆加固，并根据土层具体情况对压浆深度、间距进行调整，及时改善桥台基础状况，灵活调整压浆深度。截止目前，洞子沟大桥专项处治工程已开工一月整，投入车辆18台，人员50余人，在全线收费站入口发放路况提示卡2万张，设置大型路况提示牌25块。

路面专项工程当前处治段为土关垭至十堰东段、谷竹东段，累计23.2KM。为了确保月度计划顺利完成，片区以公司提供的第三方检测单位为后盾，及时对施工原材料检测、配合比设计、拌和站监督，做好质量管理工作，狠抓质量红线不放松。在施工路段足数投入人工、路面铣刨、摊铺设备，并根据路段车流量情况，对施工方式灵活管控，及时调整施工进度，确保道路行车安全。目前，谷竹东段已于6月13日施工完毕。路面铣刨摊铺专项进一步完善了十堰片区管养路段“畅、安、智、绿、美”的路域环境，不断提升路域环境整体形象，为过往车辆营造了良好的交通环境。自6月2日开工至今，路面专项处治工程投入车辆36台，人员60人，铣刨摊铺设备7台。

烈日的骄阳挡不住施工的热情，炙热的汗水铸就坚实的道路。十堰片区紧密围绕公司年度工作任务，结合6月生产调度会会议要求和当前工作重点，将根据施工项目、施工路段具体情况合理调整施工措施与进度，加强对协作单位安全技术交底，并采取与“警路企”加强联勤联动等多项举措，使2023年专项施工处治工作稳妥有序地推进。

图1  洞子沟大桥右幅4桥台安置钢筋

图2  洞子沟大桥左幅5桥基底钻孔压浆

图3  谷竹高速东段路面铣刨摊铺工程